再簽8艘 一季度產(chǎn)銷兩旺強勢收官

今年以來，蕪湖造船廠以二十大精神、兩會精神為指導，認真落實黨中央經(jīng)濟工作會議部署和省委、市委工作要求，以“開局就是決戰(zhàn)、起步就要沖刺”的奮進之姿，擔當實干，努力推動各項工作“爭先鋒、作示范”，不斷開創(chuàng)安徽船舶制造工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面。

所當乘者勢也，不可失者時也。一季度收官在即，蕪湖造船廠以產(chǎn)銷兩旺之勢再次出擊，為一季度完美收官再添濃墨重彩的一筆。

批量制造 再簽8艘！

近期，公司分別與國內(nèi)外知名船東簽署了18500噸IMO二類化學品8艘系列船的建造合同。

該系列船載重噸18500噸，載貨量21000m3，船長149.80m，型寬22.80m，型深12.70m，設(shè)計吃水8.50m，采用甲醇雙燃料預留設(shè)計理念，滿足IMO Tier III排放標準，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行，為客戶提供了碳中和解決方案。該船除了高度靈活和考慮到環(huán)保性能外，還設(shè)計用于運輸IMO II型化學品，包括甲醇和各種生物燃料。

近五年以來，蕪湖造船廠積極進軍高端液貨市場，專注液貨技術(shù)研發(fā)和攻發(fā)，制定了成熟的開發(fā)建造流程體系，更是贏得了國內(nèi)及歐洲船東，如Donso, Dingheng的認可，批量化、系列化承接了各類LNG、混合動力液化船。

交付在即 安徽最大瀝青船首航

3月28日，公司建造的21500噸級瀝青成品油船首制船順利離廠，踏上了劈波斬浪的首航之旅，創(chuàng)造安徽省最大噸位瀝青船離廠記錄。

該船歷時152天完成舾裝碼頭工段，施工階段項目團隊科學合理組織安排，以離廠海試為核心，以試航項目為主建造計劃，機管電舾內(nèi)裝調(diào)試專業(yè)快速跟進項目節(jié)點，不斷完善各專業(yè)施工的關(guān)鍵系統(tǒng)，提速增效，最終促成21500噸瀝青船的完美呈現(xiàn)。同時為后續(xù)船只的建造打下堅實基礎(chǔ)，也為與船東及船級社的友好合作奠定信任的基石，公司將以該瀝青船的建造為契機，深入完善建造流程，輸出完備的瀝青雙罐技術(shù)樣本，打造瀝青船規(guī)?；ㄔ煨聫健?/p>

完美交付 2023年度公司第一艘船舶交付

3月31日，公司為上海北海船務有限公司精心打造的5000噸原油船北海長順輪在公司碼頭順利簽字交付，該船屬于本年度公司交付的第一艘船，是2023度公司生產(chǎn)建造的里程碑。

北海長順輪是為中海油渤海灣邊際油田專門建造的穿梭油輪，該油輪具有艏側(cè)推、冰區(qū)加強功能，具備更高的提油安全性，本船的成功交付將為渤海灣邊際油田安全生產(chǎn)提供重要保障。

該船的優(yōu)質(zhì)交付還是公司與船東方、船檢方等相關(guān)方密切配合、共同努力的結(jié)晶。蕪湖造船廠將始終秉持“以客戶為中心”的理念，精心組織策劃、嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量，繼續(xù)加深與各方強強聯(lián)合，共同建設(shè)海洋強國。

首個出口項目順利交付 福記恒完成一季度小高潮

3月31日下午，蕪湖造船廠旗下的福記恒機械制造有限公司，為印度Adani集團庫奇銅業(yè)有限公司建造的閃速熔煉爐（第一批）銅水套項目順利發(fā)運上海集港。

該項目屬于福記恒第一個出口項目，在項目生產(chǎn)建造前，設(shè)計院與福記恒技術(shù)部門圍繞建造難點逐一研討，福記恒生產(chǎn)部門和技術(shù)質(zhì)量部門共同策劃建造大綱，并制定嚴密的質(zhì)量控制計劃。公司上下通力合作，全力以赴搶節(jié)點。為了保障項目順利交付，公司成立項目組，每周和業(yè)主方、設(shè)計院保持視頻會議。生產(chǎn)過程中項目組克服銅管焊接技術(shù)難點、試壓裝置研制等困難，人員加班加點，爭分奪秒拼搶進度，3月13日至3月28日項目一次性通過六項檢驗指標，成功交付。

蕪湖造船廠一季度的產(chǎn)銷同比兩旺，實現(xiàn)了開戰(zhàn)即決戰(zhàn)的季度挑戰(zhàn)目標，為2023年“三個倍增”奠定了堅實的基礎(chǔ)。錨定目標謀發(fā)展，夯基蓄勢譜新篇。二季度將是造船的黃金季度，全體蕪船人只爭朝夕抓生產(chǎn)、精益管理抓效益，滿懷激情奮戰(zhàn)二季度，以“時間過半、任務過半”為目標，以高質(zhì)量發(fā)展為宗旨，引領(lǐng)安徽省船舶工業(yè)開創(chuàng)新局面！