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1900年-1953年
1954年-1957年
1958年-1979年
1980年-1991年
1992年-1994年
1995年-2006年
2008年-2011年
2012年-2016年
2017年-至今

1900年
5月胡志標(biāo)（浙江鎮(zhèn)海人）創(chuàng)辦“福記恒機(jī)器廠”

1924年
“福記恒機(jī)器廠”開始制造10匹至40匹的柴油機(jī)。同時(shí)，承接木質(zhì)小客輪、小貨船修理。

1937年
日軍侵占蕪湖二壩，“力呂公司”遷至蕪湖洋碼頭，隨后解散。

1939年
胡志標(biāo)將“福記恒機(jī)器廠”盤給在上海開辦“德心鐵工所”的日本商人紙崎澤太郎。廠名為“德心鐵工所蕪湖造船廠”，主營修船。

1943年
日軍駐蕪警備司令部對(duì)“德心鐵工所蕪湖造船廠”實(shí)行軍事管制，接收軍用船只修理。

1945年
10月8日日軍戰(zhàn)敗投降后，“德心鐵工所蕪湖造船廠”由安徽省建設(shè)廳接收，廠名“安徽省建設(shè)廳蕪湖鐵工廠”。

1947年
7月1日中華民國安徽省企業(yè)公司蕪湖辦事處接收“安徽省建設(shè)廳蕪湖鐵工廠”，更名為“安徽省企業(yè)公司蕪湖鐵工廠”。

1948年
6月8日中華民國安徽省保安司令部接收“安徽省保安司令部修械廠”，主營修造槍械和手榴彈。

1949年
4月24日，蕪湖解放，4月27日中國人民解放軍蕪湖市軍管會(huì)干部大隊(duì)指導(dǎo)員鄭家琪派湯學(xué)貴、胡孝來，周自根接管弋磯山原國民黨安徽省保安司令部修械廠，廠名“皖南企業(yè)公司公營蕪湖鐵工廠”，屬市產(chǎn)業(yè)工會(huì)管理。

1952年
3月 “皖南公營蕪湖鐵工廠”歸屬“安徽省人民政府機(jī)械工業(yè)廳”領(lǐng)導(dǎo)，改名為“國營蕪湖鐵工廠”。

1953年
9月25日工廠舉行“抓斗式挖泥船首船下水典禮”，從此，工廠開始了造船的歷史，《安徽日?qǐng)?bào)》在頭版頭條報(bào)道挖泥船下水的消息。
1954年
6月中華人民共和國第一機(jī)械工業(yè)部船舶工業(yè)管理局程望局長(zhǎng)陪同蘇聯(lián)專家到蕪湖鐵工廠進(jìn)行幾次勘察，確定為快艇生產(chǎn)的定點(diǎn)廠。7月1日 “國營蕪湖鐵工廠”隸屬于一機(jī)部般舶工業(yè)管理局領(lǐng)導(dǎo)，定為木質(zhì)魚雷快艇生產(chǎn)廠。9月2日工廠更名為”國營蕪湖造船廠“。由省工業(yè)廳、一機(jī)部船舶局、鐵工廠、蕪湖市政府正式辦理交接手續(xù)。11月7日蘇聯(lián)專家柯馬烈茨基，專家組長(zhǎng)蘇霍伏里斯基等先后到廠。至1955年8月28日，到廠蘇聯(lián)專家共23人。

1955年
2月12日，國內(nèi)第一艘“02”木質(zhì)魚雷快艇開工裝配。從此，工廠開始軍用艦艇生產(chǎn)。4月在快艇建造過程中，采用較交進(jìn)的“流水定位造船法”，并開始制訂“工藝計(jì)劃”。9月30日，一機(jī)部船舶局決定廠名改為“四四0廠”。

1956年
7月7日四四0廠工人技工學(xué)校由第一機(jī)械工業(yè)部批準(zhǔn)下正式開辦。8月8日朝鮮實(shí)習(xí)生13人來廠，學(xué)習(xí)魚雷快艇生產(chǎn)技術(shù)。

1957年
7月劉伯承元帥等來廠視察。8月用國內(nèi)木料加工的第一艘木質(zhì)魚雷快艇下水。
1958年
4月24日朱德委員長(zhǎng)來廠視察，察看魚雷快艇生產(chǎn)線。并為工廠題詞“大家躍進(jìn)”。6月7日工廠由一機(jī)部領(lǐng)導(dǎo)為主，改屬以安徽省機(jī)械工業(yè)廳領(lǐng)導(dǎo)為主。9月20日毛澤東主席來廠視察。接見職工、部隊(duì)，察看生產(chǎn)車間，并乘坐工廠建造的快艇。

1959年
1月蕪安客輪正式開工，于1966年交貨，它開創(chuàng)了安徽省一千噸級(jí)客貨輪生產(chǎn)的歷史。同時(shí)，為地委試制40匹漁輪、蕪裕交通艇等船舶。3月開工建造國內(nèi)第一艘鋁質(zhì)水翼客艇。3月29日聶榮臻副總理等19人到廠視察。

1960年
2月14日成立安徽船舶研究所并辦《技術(shù)導(dǎo)報(bào)》，共鉛印12期。5月25日國內(nèi)自行設(shè)計(jì)的第艘“803”魚雷打撈船開始線型放樣，10月，正式投料開工。12月20日在技術(shù)革新中，先后推廣了無光趟焊、木楔捻縫、金屬型鑄造、先進(jìn)刀尖具等重大的新工藝、新技術(shù)20項(xiàng)。

1961年
4月30日工廠由安徽省機(jī)械工業(yè)廳正式移交歸第三機(jī)械工業(yè)部第九工業(yè)管理總局直接領(lǐng)和管理。

1963年
9月17日工廠歸屬第六機(jī)械工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)和管理。同年在修理魚雷快艇過程中，完成甲板敷設(shè)玻璃鋼，艉軸包塑料、銅合金氬弧焊等16項(xiàng)新工藝新技術(shù)。

1964年
10月蕪湖造船廠造船學(xué)校開辦招生。

1968年
12月，“271型”鋼質(zhì)單水翼導(dǎo)彈快艇首艇正式開工試制。

1971年
5月工廠由原六機(jī)部領(lǐng)導(dǎo)為主，改屬由安徽軍區(qū)，革命委員會(huì)國防工辦領(lǐng)導(dǎo)為主。

1972年
5月國內(nèi)第一艘“7102”玻璃鋼掃雷艇開工試制。11月15日正式成立廠職工醫(yī)院。

1975年
5月國內(nèi)第艘2600匹三用工作船開工建造，并試用“云母氧化鐵環(huán)氧預(yù)兔底漆”，“單元組裝”、“低毒聚艇型甲板敷料”和推進(jìn)器砂型微余量一模多鑄、無余量立體分段船臺(tái)合攏“等新技術(shù)。

1978年
9月24日初具條件的影劇場(chǎng)開始為職工服務(wù)。

1979年
4月1日工廠由原安徽省國防工辦領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)為由六機(jī)部領(lǐng)導(dǎo)為主。12月工廠在船體車間下料、自動(dòng)焊兩個(gè)小組率先推行全面質(zhì)量管理（TQC)。
1980年
6月2日六機(jī)部下過1980年至1982年利潤包干指標(biāo)，每年為470萬余元。8月1日六機(jī)部通知定廠為地市級(jí)單位。

1981年
12月1日國內(nèi)首批貸款造船3800噸貨輪一號(hào)船開工。

1982年
5月4日工廠隸屬中國船舶工業(yè)總公司和安徽省國防工辦雙重領(lǐng)導(dǎo)，以中國船舶工業(yè)總公司領(lǐng)導(dǎo)為主。

1983年
7月工廠隸屬上海船舶工業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)為主。11月國內(nèi)第艘300箱集裝箱船開工建造。1984年12月5日下水。1985上10月完工交船。

1985年
4月8日廠部頒發(fā)《關(guān)于245套新房分配意見》，開始分配職工住房，至5月，第一輪基本分配完畢。12月28月上海船舶工業(yè)公司來廠召開船體車間、造船輔助間、分段噴丸除銹間工程竣工驗(yàn)收會(huì)。

1987年
3月20日上海船舶公司同意工廠自1987年3月份起實(shí)行廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。5月15日由上海交大、上海船院、江南、大連、武昌、金陵船廠、新河船舶修造廠等7個(gè)單位，26名代表組成的檢測(cè)小組，對(duì)工廠《微機(jī)船體建造系統(tǒng)》進(jìn)行檢測(cè)；一致認(rèn)為該系統(tǒng)的功能符合設(shè)計(jì)書規(guī)定要求，屬國內(nèi)首創(chuàng)。

1988年
8月30日船舶總公司批復(fù)：同意成立蕪湖造船廠技工學(xué)校。
1992年
元月20日首創(chuàng)”62-1“護(hù)衛(wèi)艇開工，5月14日，海軍副司令員張序三到工廠查看該艇生產(chǎn)，并題詞”發(fā)揚(yáng)老軍工傳統(tǒng)，為海軍裝備再產(chǎn)新功“。8月28日工廠黨委宣傳部主辦的《蕪船工人報(bào)》試刊。

1993年
4月2日使用安徽省統(tǒng)一刊號(hào)正式發(fā)行（省內(nèi)部報(bào)刊準(zhǔn)印證第02-1006號(hào))。這年5月5日起由半月刊改為旬刊，2007年10月廳刊。

1994年
3月28日工廠為上海長(zhǎng)江輪船航運(yùn)公司建造的12000噸散貨船首制船”春江?！跋滤垊欧?、李德生先后為該船即將下水題詞，該船是國家”八五“重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化科技攻關(guān)項(xiàng)目，也是安徽省建造的首條萬噸輪。
1995年
3月1日中央電視如著名播音員張宏民隨攝制組，到廠拍攝電視專題片《今日蕪湖》中有關(guān)造船工業(yè)部分鏡頭，并進(jìn)行了采訪。

1996年
4月30日國務(wù)院總理李鵬在省委書記盧榮景、省長(zhǎng)回良玉等的陪同下蒞臨工廠視察，在船臺(tái)向廣大職工致以”五一“勞動(dòng)節(jié)的問候。李鵬總理為工廠題詞：”加快兩個(gè)轉(zhuǎn)變，振興蕪湖造船"。

1998年
12月19日南京軍區(qū)聯(lián)動(dòng)部“毛澤東”號(hào)游艇來廠、由修船分廠承修。黨和國家第一、第二代領(lǐng)導(dǎo)人乘坐過該船。1999年5月24日，該船離廠交船。

2000年
6月17日工廠開發(fā)的《計(jì)算機(jī)輔助船舶建造系統(tǒng)》項(xiàng)目通過安徽省經(jīng)貿(mào)委鑒定委員會(huì)專家組驗(yàn)收。8月8日第七屆全國內(nèi)河船舶及航運(yùn)學(xué)術(shù)會(huì)議在黃山召開，這次會(huì)議的論文集由工廠造船工程學(xué)會(huì)審編。

2002年
元月25日廠十一屆職代會(huì)代表組長(zhǎng)、專門委員會(huì)主任聯(lián)席會(huì)議審議通過《蕪湖造船廠“下崗分流、減員增效”實(shí)施辦法》。全年下崗382人（2000年下崗292人，2001年下崗269人）。三年下崗凈減員943人。12月11日工廠召開中層以上干部大會(huì)，首次通報(bào)工廠改制重組的有關(guān)情況。工廠將按《軍工企業(yè)改革脫困方案》（國發(fā)【2002】7號(hào)文件）實(shí)施改制重組工作。

2003年
元月4日蕪湖新聯(lián)造船有限公司在蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊(cè)成立。董事長(zhǎng)（法人代表）由上海船舶公司總經(jīng)理周振柏?fù)?dān)任。

2004年
12月16日，工廠與海軍簽訂建造首制“22產(chǎn)品”。

2005年
10月9日安徽省武器裝備科研生產(chǎn)單位保密資格審查認(rèn)證委員會(huì)批準(zhǔn)：工廠為二級(jí)保密資格單位，并列入國家軍工二級(jí)保密資格單位名錄，有獎(jiǎng)項(xiàng)五年。12月15日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，同意國營蕪湖造船廠破產(chǎn)（2003年5月，國資委、國防科工委審查同決工廠上報(bào)的破產(chǎn)預(yù)案）。

2006年
2月13日，中船集團(tuán)決定任命肖軍為廠長(zhǎng)，徐自俯任廠黨委書記，11月17日蕪湖市人民政府下文，明確蕪湖造船廠歸口市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)管理。11月20日工廠向蕪湖市中級(jí)人民法院遞交《破產(chǎn)申請(qǐng)書》，12月5日，蕪湖市中級(jí)人民法院民事裁決：宣告國營蕪湖造船廠破產(chǎn)還債。
2008年
2月15日，中共蕪湖市委組織部決定：撤銷中共蕪湖造船廠委員會(huì)，成立中共蕪湖新聯(lián)造船有限公司委員會(huì)，2月27日公司順利通過武器裝備資格審查組武器裝備承制單位資格審查工作。4月26日，公司工會(huì)第一次會(huì)員暨職工代表大會(huì)召開，選舉產(chǎn)生第一屆公司工會(huì)委員9名，江煥祥當(dāng)選公司工會(huì)主席，5月10日，公司共青團(tuán)第一次代表大會(huì)召開，選舉產(chǎn)生第一屆團(tuán)委委員7名，尚誠當(dāng)選為公司團(tuán)委書記。6月13日公司順利通過安徽省保密認(rèn)證二組保密資格審查。

2009年
11月25日安徽省委書記王金山，省委秘書長(zhǎng)詹夏來等省領(lǐng)導(dǎo)在公司董事長(zhǎng)尹同躍陪同下，考察公司三山造船項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。12月16日公司榮獲安徽省高新技術(shù)企業(yè)。12月23日安徽船舶制造（蕪湖）基地建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨蕪湖新聯(lián)公司三山造船項(xiàng)目舉行奠基儀式，對(duì)提升全省造船能力具有里程碑意義。12月31日公司成立以來的第一艘民品出口船72米工作船1號(hào)船完工交船。

2010年
4月公司取得海關(guān)AA級(jí)資格。5月31日，18000t多用途船3號(hào)船在三山新廠上船臺(tái)，11月20日下水，這是三山新廠建造的第一艘出口船舶，正式開始了三山新廠的造船歷史。6月28日新型水中兵器試驗(yàn)艦893艦順利上船臺(tái)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。

2011年
年2月10日福記恒鑄造有限公司設(shè)立。6月1日公司順利通過船舶制造企業(yè)一級(jí)I類資質(zhì)審查，成為安徽省境內(nèi)造船最高資質(zhì)的企業(yè)之一。8月18日為丹麥馬士基集團(tuán)承建的18000噸多用途重吊船首制船順利簽字交船。是公司也是安徽省第條符合PSPC標(biāo)準(zhǔn)的船舶。
2012年
2月1日公司召開中層以上干部大會(huì)，聘任劉有節(jié)為公司總經(jīng)理，奇瑞公司董事長(zhǎng)尹同躍到會(huì)并講話，標(biāo)志著公司加強(qiáng)內(nèi)部管理，推進(jìn)組織改革正式拉開序幕。3月28日廠報(bào)《蕪湖造船》首刊發(fā)行。5月3日公司首艘82000噸船順利通過南京長(zhǎng)江大橋。這是安徽省最大噸位的出口散貨船順利通過南京長(zhǎng)江大橋。8月17日公司為福建遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司建造的82000噸首制船交船，該船為安徽省目前建造的最大載重噸位散貨船。11月19日為德國博特寧公司建造的82000噸散貨船3號(hào)船（82131）公用77天下水，創(chuàng)造了省內(nèi)同類型船舶船臺(tái)建造周期最短記錄。

2013年
1月公司榮獲安徽省創(chuàng)新企業(yè)。1月公司榮獲安徽省科技廳“十二五”安徽省制造業(yè)信息化科技工程試點(diǎn)企業(yè)。

2014年
4月25日公司為新加坡船東建造的首艘64m海洋平臺(tái)供應(yīng)船順利交付，標(biāo)志首公司成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)口戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)軍國際海工船市場(chǎng)。8月公司自主攻關(guān)“7系高強(qiáng)度鋁合金”焊接工藝，得到了中國船級(jí)社、海軍裝備部等權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，填補(bǔ)了國內(nèi)高強(qiáng)度鋁焊接技術(shù)空白。9月30日《蕪船之歌》正式出爐。10月10日公司為海軍建造的“李四光”艦正式入列。該艦是我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的最新型綜合試驗(yàn)艦，具有信息化程度高、技術(shù)性能優(yōu)越、系統(tǒng)裝備精良等特點(diǎn)。10月據(jù)《國際船舶網(wǎng)》報(bào)道，在2014年10月中國船廠新船訂單排序中，蕪湖新聯(lián)造船有限公司以3.96萬CGT位列全國第二。12月8日公司為新加坡船東建造的首艘70米電力推進(jìn)潛水支持船按期交付，這是安徽省建造的首艘高技術(shù)和高附加值的國際先進(jìn)海工船。

2015年
1月20日由綜合管理部組織的“員工人崗匹配評(píng)審”項(xiàng)目順利結(jié)束并調(diào)薪，成為歷年來福度最大的一次員工調(diào)薪。1月30日“用我們的歌唱響2015----新春聯(lián)歡晚會(huì)”在安徽師范大學(xué)隆重舉行，這是公司成立以來舉辦的最大規(guī)模的企業(yè)文化活動(dòng)。3月20日公司為馬來西亞南昌國際公司建造的首艘64.8米AHTS船順利下水。此船為Namcheong全球首批SKline新產(chǎn)品。5月14日，公司獲得安徽省國防科工辦頒發(fā)的“軍工單位案例生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)單位”。6月公司榮獲安徽省出口總額五十強(qiáng)。7月公司榮獲安徽省百強(qiáng)高新技術(shù)企業(yè)。
2017年
2月，公司召開組織機(jī)構(gòu)大會(huì)，聘任張釗為公司總經(jīng)理，標(biāo)志著公司加強(qiáng)內(nèi)部管理，推進(jìn)組織改革。
6 月14 日，由公司承接的連云港棧橋項(xiàng)目橋體實(shí)現(xiàn)貫通，順利實(shí)現(xiàn)棧橋生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)。順利完成了橋體的制作與合攏工作。
公司與中甫（上海）航運(yùn)有限公司就800車位長(zhǎng)江新標(biāo)準(zhǔn)船型滾裝船項(xiàng)目在上海簽約并正式生效。
10月10日，合肥總關(guān)和蕪湖海關(guān)稽查科人員到公司進(jìn)行海關(guān)高級(jí)認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)審核，在公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的積極配合下，此次海關(guān)高級(jí)認(rèn)證工作順利完成。
12月27日下午2時(shí)，江蘇科技大學(xué) “研究生工作站”在公司老廠行政辦公樓舉行了隆重的揭牌儀式。此項(xiàng)舉措為公司人才培養(yǎng)打下了良好的基礎(chǔ)，也將對(duì)公司未來的創(chuàng)新發(fā)展具有突破性意義。

2018年
1月14日，在2017年度蕪湖職業(yè)經(jīng)理人高峰論壇暨蕪湖市優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人頒獎(jiǎng)典禮上。總經(jīng)理張釗被授予2017年蕪湖市“優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人”稱號(hào)；綜合管理部部長(zhǎng)朱媛媛榮獲2017年蕪湖市“十佳HR經(jīng)理人”。
5月25日，我公司首艘800車位滾裝輪船在三山新廠2號(hào)船臺(tái)正式下水！隨著一瓶香檳酒摔碎船艏，禮花齊鳴，全場(chǎng)響起熱烈的掌聲。80011商品車滾裝船以縱向下水的方式緩緩駛?cè)腴L(zhǎng)江。
6月13日，安徽省委書記李錦斌一行蒞臨公司進(jìn)行環(huán)保調(diào)研。為加快打造生態(tài)環(huán)保型效益經(jīng)濟(jì)，為實(shí)現(xiàn)“水清、岸綠、產(chǎn)業(yè)優(yōu)”的美麗長(zhǎng)江（安徽）經(jīng)濟(jì)帶做出新的貢獻(xiàn)。
6月15日，蕪湖造船廠有限公司和寧波東海海運(yùn)有限公司舉行了隆重的簽字交船儀式，公司以28000噸化學(xué)品船的建造為契機(jī)，成功轉(zhuǎn)型邁入液貨船市場(chǎng)，公司將以振興民族造船工業(yè)為己任，向著建設(shè)海洋強(qiáng)國的光輝彼岸全速前進(jìn)。

2019年
公司成功建造入級(jí)CCS船級(jí)社，中國噸位最大的雙相不銹鋼化學(xué)品船。

2020年
公司主導(dǎo)首艘“中國造”海上風(fēng)電運(yùn)維母船設(shè)計(jì)攻堅(jiān)及建造，引領(lǐng)中國海上風(fēng)電運(yùn)維事業(yè)由近海走向深海

2021年
公司成功交付全球首艘22000噸級(jí)混合動(dòng)力化學(xué)品船，該船填補(bǔ)了安徽省雙燃料船型和冰區(qū)加強(qiáng)級(jí)船型的空白。

2022年
公司設(shè)立安徽省海智裝備研究院，組建安徽省綠色智能船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

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